Recentemente ho iniziato un nuovo lavoro. La nostra struttura dispone di due compressori Sullair.
(LS-10) ha corso come un campione.
(LS-100), ha avuto problemi a mantenere 100 psi.
Ho girato gradualmente il regolatore per portarlo alla pressione richiesta e ha funzionato per circa due giorni. La pressione della coppa era alta e aumentava col passare del tempo, facendo saltare la valvola limitatrice di pressione.
Quando avvio l’unità ora, la pressione della coppa inizia a 135 e aumenta rapidamente fino all’apertura della valvola limitatrice di pressione.
Recentemente, l’unità è stata PMd. Ho sostituito coppa, olio e filtro. La letteratura dice sostituire l’elemento della coppa (fatto) o il regolatore.
Devo controllare altre informazioni prima di sostituire o acquistare il regolatore?
Grazie.
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Valvola limitatrice di pressione, o? Di: Doug in Sdca.
Valvola limitatrice di pressione o valvola di spurgo?
Quando avvio l’unità ora, la pressione della coppa inizia a 135 e aumenta rapidamente fino all’apertura della valvola limitatrice di pressione.
Inizia a? Non è a zero bar per iniziare?
Quali sono i setpoint per la bassa e l’alta pressione?
Hai controllato il separatore da quando è stato sostituito? Lo schermo del filtro nella linea di lavaggio è pulito e rimuove l’olio in eccesso?
La valvola di ingresso si sta muovendo?
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Le mie risposte Sullair LS-100
di: Brendan
La pressione della coppa è zero quando l’unità non è in funzione.
La valvola limitatrice di pressione si trova sul lato del serbatoio della coppa, non quella in alto.
110 psi-100 psi.
Da quando ho sostituito il separatore, non l’ho controllato. Ha solo 100 ore di servizio.
Lo schermo del filtro sembra essere pulito.
Non so se la valvola di ingresso è stata spostata.
Questo pomeriggio, ho spento il numero 1 e ho iniziato il numero 2. Ha funzionato bene per un po’, con la lettura della pressione della coppa 35. Si è attivata quando la pressione del sistema è scesa al di sotto di 100 psi. La pressione della coppa è aumentata e stava salendo quando l’ho spenta.
Grazie,
B
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Valvola limitatrice di pressione
di Doug in sdca
Non so se la valvola di ingresso si è mossa.
Probabilmente dovresti provare a scoprirlo, magari dopo aver verificato il pressostato (più in basso).
Questo pomeriggio ho spento il numero 1 e ho iniziato il numero 2. Ha funzionato per un po’, la lettura della pressione era di 89 cm.
135, immagino, ma i tuoi set sono 110 psi-100 psi, quindi era già alto, giusto? È riuscito a modulare o si è fermato lì fino a quando
Quando la pressione del sistema è scesa al di sotto di 100 psi, è entrata in funzione. La pressione della coppa è aumentata rapidamente e stava aumentando quando l’ho fermata.
Hai notato che la pressione della linea segue la pressione della coppa? Dovrebbe essere molto vicino.
In caso contrario, è necessario controllare il pressostato. Potresti essere malato, disadattato o non vedere la pressione della linea.
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Grazie Doug
di: Brendan
Doug, grazie per la tua pazienza e il tuo tempo. Sono un elettricista, quindi la mia esperienza con i compressori è stata quella di fornire energia, controllare la rotazione e poi lasciare che i professionisti facessero il resto.
Perdonami se non so quali componenti e quali siano le loro funzioni. Rende difficile diagnosticare il problema.
La valvola di ingresso sembra muoversi. Quando la pressione del sistema scende alla pressione di taglio, il motore effettua un carico meccanico. In pochi secondi il manometro della coppa passa da 35 a 175 (e salendo) in pochi secondi.
Credo che il pressostato funzioni. È difficile da dire poiché la pressione di linea non diventa mai abbastanza alta da consentire lo spegnimento del compressore.
Sembra che l’aria entri nei serbatoi della coppa ma non li esca. Qual è l’uscita principale della valvola di ritegno/pressione minima del serbatoio della coppa? quella valvola è bloccata?
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MPV
di Doug in SDCA
Sembra che l’aria entri nei serbatoi della coppa ma non li esca. La valvola di ritegno/pressione minima è l’uscita principale del serbatoio di raccolta? Potrebbe essere bloccata quella valvola?
Sì, e sì, anche se non riesco a ricordare che sia successo. Bloccato chiuso che è.
Ma 35 psi è dove è impostato un tipico MPV, quindi probabilmente funziona, ma forse si blocca quando deve aprirsi completamente sotto carico.
Questa cosa ha un suffisso come LS-100 HH o XH? Hai trovato una valutazione anche per il PRV?
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era il pupazzo
di: Brendan
Doug, grazie ancora per il tuo aiuto.
In una mossa disperata, ho aperto la valvola di ritegno/pressione minima e ho rimosso l’otturatore. Sembrava un po’ ossidato(?) Sembrava un po’ ossidato in alcune aree. L’ho pulito con scotchbrite e chiuso lo spazio tra il segmento inferiore e quello superiore. Ha funzionato perfettamente dopo averlo rimontato e reinstallato.
La pressione di linea è proporzionale alla pressione della coppa. Circa 125 psi di pressione della coppa/110 psi di pressione di linea.
I due segmenti a fungo dovrebbero muoversi liberamente?
Devo sostituire il pezzo?
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di: Brendan
Correzione: la pressione della coppa è 110, così come la pressione della linea.
Non riesco a vedere alcun suffisso sull’unità. Sembra essere un LS-100.
La valutazione sul PRV è 200 psi.
Grazie.
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MPV
di: Doug in SDCA.
I due segmenti a fungo dovrebbero muoversi liberamente?
Non sono sicuro di cosa intendi, ma probabilmente
Devo sostituire il pezzo?
Dipende. Ci sono registrazioni di manutenzione decenti? Quante ore su di esso?
Hai il kit di riparazione consigliato?
Se fossi in te, penso che potrei semplicemente tenerlo d’occhio. Cosa hai pulito? Colore? Di che colore è questo LS100?
Li/li stai facendo funzionare alternativamente secondo un programma o sono entrambi o uno di loro online a seconda delle esigenze dell’impianto?
Tutto ciò per decidere se sostituirlo immediatamente.
Ad ogni modo, è bello sapere che è stata una soluzione relativamente facile (se forse temporanea).
Nuovo commento? Nuova domanda? Aggiungilo qui insieme alle foto per aiutare gli altri ad aiutarti con il tuo problema con il compressore e l’attrezzatura!
